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                                                        来源:大发平台
                                                        发稿时间:2020-09-20 11:59:45

                                                        令人担忧的是,此时此刻,一些欧洲国家还在心存侥幸:

                                                        私家车驾驶员酒驾、超速,那美军是否也存在过失?对此,韩国警方称,涉事装甲车上路行驶时,没有负责警示的护卫车同行,不违反韩国的《道路交通法》,但有舆论称此举违反韩美协定,对此正在调查,“已经发送公函,要求美军答复”。

                                                        冬季来临,欧洲不可再“侥幸”

                                                        9月17日,世卫组织欧洲分部主任克鲁格援引WHO监测表指出,自9月11日以来,欧洲各国日新增确诊人数稳定在4-5万之间,已持续逼近甚至超过4月1日前每日新增确诊峰值(4.3万例),“这个数值应给所有人敲响警钟”。

                                                        此前报道:现场惨烈!韩国私家车超速撞上美军装甲车,2对夫妇身亡▲欧洲部分国家新增确诊数据图。

                                                        并且,在疫情业已泛滥后,欧洲各国的应对态度、表现也参差不齐:一些国家亡羊补牢、开始认真应对,而另一些国家则或鼓吹“群体免疫”,或索性冻结核酸检测、停止通报疫情数据,甘心做一只把脑袋深埋入沙堆的鸵鸟,以换取一时的“数据景气”。

                                                        尽管WHO和许多公共卫生专家一再呼吁“尊重14天隔离期规则”,但越来越多欧洲国家开始不耐烦,奥地利、斯洛文尼亚、瑞士、爱尔兰和英国自说自话地将隔离期缩短为10天,法国和比利时更缩短到7天,“第二轮疫情”最早暴发的欧洲国家西班牙,其卫生部长伊拉在WHO发出告诫前正极力鼓吹“缩短隔离期是绝对必要的”。

                                                        正因如此,WHO才一而再、再而三对欧洲发出警告。该组织负责紧急事务的官员斯玛特伍德告诫欧洲人,“缩短隔离期的唯一依据只能是科学,如今科学给出了相反的答案”。

                                                        欧洲一些国家对疫情防控措施的怀疑态度,在很大程度上白白浪费了一些国家用生命争取来的宝贵预警时间,最终酿成疫情在欧洲全面大规模传播。意大利、西班牙、法国、英国……一个个欧洲国家“沦陷”,被迫手忙脚乱地采取各种疫情应对措施。

                                                        据韩联社17日报道,抱川市警方称,尸检结果显示,私家车驾驶员为酒后驾驶,其血液中的酒精浓度,已达到吊销驾照的程度。不过具体数值没有公布。另外,通过调查安全气囊事件数据记录器(EDR)和行车记录仪,推测在事发时,私家车时速超过100公里。而事发路段限速60公里。